Миф об экстренном торможении поезда
Работаю машинистом электропоезда.
Сегодня хотелось бы написать об одном весьма распространённом мифе, на который я регулярно натыкаюсь на просторах интернета.
Если открыть какую-нибудь новость о происшествии, связанном с поездами, например, столкновение их с автомобилями или наездами на людей, то в комментариях часто можно увидеть что-то подобное: "Машинист решает, применять ему или нет экстренное торможение! От экстренного торможения может сойти состав, люди попадают с полок, могут пострадать дети!!!!1" И куча плюсов/лойсов данной чуши.
Я задумался, откуда могут расти ноги у этого заблуждения. В 2012-м году вышел фильм "Метро", в котором есть сцена, как от экстренного торможения выпилилась чуть ли не половина пассажиров в поезде. Но, справедливости ради, там поезд столкнулся с обрушившимися в тоннель породами, не экстренное торможение послужило виной гибели пассажиров, но, кто знает, может, обыватель не понял этого?
Филиппинка, Кони–Айленд, 1905 год
Маленькая девочка из Филиппин в зоопарке на Кони–Айленд. Предприимчивый американец Труман Хант привез в Соединенные Штаты целую группу племенных жителей, предложив каждому из них оплату в размере 15$ в месяц.
Впоследствии был арестован за обман и неподобающее отношение к честным филиппинцам.