G4S: 533,000 (по некоторым данным 800,000+)
Alliedbarton: 220,000
Вагнер: 50,000+
KBR: 28,000
Academi: 21,000
CACI International: 20,000
DYNCORP: 14,000
Control risks: 3,000

Москва готовится к осаде, там введена контртеррористическая операция в связи с мятежом ополченцев из пригожинского «Вагнера».

Об этом сообщает Главное управление разведки Министерства обороны Украины.

Белорусский правительственный борт №1 вылетел в сторону Москвы, но потом передумал и вернулся назад, оставив нечто похожее на послание.

Американские учёные разработали покрытие, способное в 100 раз уменьшить трение в системах с движущимися частями: от приводов транспортных средств до ветряных и гидроэлектрических турбин. В основу легли по-особому обработанные углеродные нанотрубки.

Для изготовления покрытия исследователи накалили диск из нержавеющей стали, чтобы на поверхности образовались частицы оксида металла, а затем использовали химическое осаждение из паровой фазы, чтобы ввести углерод. Оксиды металла «склеивали» углерод, производя трубчатые структуры. И вот что главное — эти нанотрубки не обеспечивали суперсмазывающую способность до тех пор, пока не повредились.

И напоследок учёные добавили немного смазывающего масла, ведь без него трение слишком агрессивно удаляет повреждённые углеродные нанотрубки, и покрытие не может сформироваться. Испытания показали, что полученное покрытие снижает коэффициент трения до рекордных 0,001, что сильно ниже порогового значения сверхсмазывающей способности материалов. Нанотрубки сохранили свои свойства даже спустя 500 000 циклов трения, при непрерывном скольжении в течение двенадцати дней. Открытие может сильно повысить эксплуатационный срок многих механизмов.

На данный момент исследователи ждут патент на свою разработку.