WTF: что тут происходит? 15.03.2024
Мокрые девчонки 15.03.24
Подборка забавных твитов 15.03.2024
"Уже не тот": в Сети обсуждают фото сильно постаревшего Джеки Чана
Девушки пятницы 15.03.2024
Лучшие картинки и рисунки из Сети - 15.03.2024
Кадры последних событий на Гаити
Животные с необычным окрасом, которые очень напоминают еду
"Я у мамы архитектор": смешной и необычный дизайн крыш домов
Сиськи разные нужны сиськи разные важны 14.03.2024
Подборка забавных твитов обо всем 14.03.2024
Интересные факты на все случаи жизни 14.03.2024
Девушки на четверг 14.03.2024
Смешные вывески и названия магазинов 14.03.2024
Природа против цивилизации 14.03.2024
Природа удивительна 14.03.2024
Концептуальный проект постапокалиптического дома
Вспоминая лето 14.03.2024
Лучшие картинки из Сети - 14.03.2024
GPT-4 дали поиграть в Doom без обучения.
ИИ очень плохо справился с задачей — он забывал о врагах, как только они исчезали с экрана.
Но основные действия ИИ выполнял.
ChatGPT уже показал себя способным проходить различные тесты, сдавать экзамены и так далее. Оказалось, что играть в игры он может пока очень плохо. Как минимум в Doom.
Но основные действия ИИ выполнял.
ChatGPT уже показал себя способным проходить различные тесты, сдавать экзамены и так далее. Оказалось, что играть в игры он может пока очень плохо. Как минимум в Doom.
Автопроизводитель Audi протестирует функцию платной подписки на климат-контроль и круиз
Подавляющее большинство водителей относятся к такой схеме монетизации резко негативно
Как сообщает ресурс Motor1, немецкая автомобилестроительная компания Audi, находящаяся в составе концерна Volkswagen Group, представила модель Audi A3 образца 2025 года. Внешне машина изменилась не сильно, зато изменился подход производителя к предоставлению ряда функций. Так, за климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и даже за поддержку Apple CarPlay и Android Auto теперь придется вносить ежемесячную плату, если компания не пересмотрит свое решение.
Audi – не первая фирма, тестирующая подобную модель монетизации. Ранее по этому пути попыталась пойти BMW, но резко негативная реакция со стороны водителей, включая фанатов бренда, заставила компанию отказаться от своих намерений. Как считают многие автоэксперты, откажется от намеченного плана и Audi — подавляющее большинство покупателей не готовы, купив дорогостоящий автомобиль, мириться не только с необходимостью его заправлять и ремонтировать, но еще и оплачивать подписку на какие-то функции. В Audi заявляют, что подписку можно будет приобрести и навсегда, но сколько это будет стоить – неизвестно.
Как сообщает ресурс Motor1, немецкая автомобилестроительная компания Audi, находящаяся в составе концерна Volkswagen Group, представила модель Audi A3 образца 2025 года. Внешне машина изменилась не сильно, зато изменился подход производителя к предоставлению ряда функций. Так, за климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и даже за поддержку Apple CarPlay и Android Auto теперь придется вносить ежемесячную плату, если компания не пересмотрит свое решение.
Audi – не первая фирма, тестирующая подобную модель монетизации. Ранее по этому пути попыталась пойти BMW, но резко негативная реакция со стороны водителей, включая фанатов бренда, заставила компанию отказаться от своих намерений. Как считают многие автоэксперты, откажется от намеченного плана и Audi — подавляющее большинство покупателей не готовы, купив дорогостоящий автомобиль, мириться не только с необходимостью его заправлять и ремонтировать, но еще и оплачивать подписку на какие-то функции. В Audi заявляют, что подписку можно будет приобрести и навсегда, но сколько это будет стоить – неизвестно.
Почему смеялись подсудимые в Нюрнберге?
Эта фотография очень известна. Но мало кто знает, почему и над чем смеялись нацистские преступники, выступавшие на Нюрнбергском процессе. Над чем смеялись Герман Геринг, Рудольф Гесс, фон Риббентроп, Кейтель и другие преступники непосредственно перед вынесением приговора?
Эта фотография была сделана во время слушания дела адвоката обергруппенфюрера СА Альфреда Розенберга. Судебный процесс проходил на нескольких языках (английском, немецком, русском и французском).
Эта фотография была сделана во время слушания дела адвоката обергруппенфюрера СА Альфреда Розенберга. Судебный процесс проходил на нескольких языках (английском, немецком, русском и французском).
В Далласе на 79-м году жизни умер Пол Александер, который более 70 лет провел в барокамере.
В Далласе на 79-м году жизни умер Пол Александер, который более 70 лет провел в барокамере.
Он был одним из последних жителей США, кто в детстве переболел полиомиелитом. Американскую вакцину изобрели через несколько лет после того, как он заболел.
Из-за болезни в возрасте 6 лет Пол оказался парализован ниже шеи, не мог дышать самостоятельно и находился в аппарате «Железное легкое». Это барокамера, внутри которой было давление, отличное от атмосферного. Она позволяла закачивать и выкачивать воздух из легких за счет понижения и повышения давления.
Покидать «Железное легкое» мужчина мог только на несколько часов в день — физиотерапевты научили его направлять в трахею воздух при помощи языка.
Несмотря на болезнь, Пол Александер получил образование и построил карьеру адвоката.
Он был одним из последних жителей США, кто в детстве переболел полиомиелитом. Американскую вакцину изобрели через несколько лет после того, как он заболел.
Из-за болезни в возрасте 6 лет Пол оказался парализован ниже шеи, не мог дышать самостоятельно и находился в аппарате «Железное легкое». Это барокамера, внутри которой было давление, отличное от атмосферного. Она позволяла закачивать и выкачивать воздух из легких за счет понижения и повышения давления.
Покидать «Железное легкое» мужчина мог только на несколько часов в день — физиотерапевты научили его направлять в трахею воздух при помощи языка.
Несмотря на болезнь, Пол Александер получил образование и построил карьеру адвоката.