Самая высокая канатная дорога в мире
Город Ла-Пас в Боливии долго боролся с проблемами транспорта. Крутая местность, высокая плотность застройки превратили передвижение по узким улочкам в кошмар для водителей и пассажиров микроавтобусов и частных такси.
Чтобы решить проблему, в последние два года правительство строит крупнейшую в мире городскую систему канатных дорог. В настоящее время в городе Ла-Пас есть три городские линии канатной дороги протяженностью более 10 километров.
1. Город Ла-Пас — фактическая столица государства (с 1898), а также административный центр департамента Ла-Пас. (Фото David Mercado | Reuters):
2. Запущенная канатка сразу же обрела статус самой высокой канатной дороги в мире. (Фото Martin Mejia):
3. Скоро здесь будет еще шесть новых линий, протяженностью 30 километров и пропускной способностью до 27 000 пассажиров в час. (Фото Juan Karita):
4. Ла-Пас расположен на берегу одноимённой реки на высоте 3 600 м над уровнем моря. (Фото Jorge Bernal):
5. Интересные факты: вода в Ла-Пасе кипит при 88 °C, а центральная автобусная станция Ла-Паса была сконструирована Густавом Эйфелем, проектировщиком Эйфелевой башни. (Фото David Mercado | Reuters):
6. Из-за высокогорного расположения города, климат в Ла-Пасе прохладный. Среднемесячная температура самого теплого месяца (ноябрь) составляет около +10 °C, самого холодного (июль) — около +4 °C. (Фото David Mercado | Reuters):
7. Старые кварталы с традиционными двухэтажными домами сохраняют традиционную прямоугольную сеть улиц колониального времени. (Фото Jorge Bernal):
8. Город Ла-Пас в Боливии и самая высокая канатная дорога в мире, 10 октября 2014. (Фото Martin Mejia):
9. Вид на канатную дорогу в городе Ла-Пас, 23 июля 2015. (Фото David Mercado | Reuters):
10. С «городской маршрутки», которой по сути и является эта канатная дорога, можно обозревать крыши и быт боливийцев. (Фото David Mercado | Reuters):
11. (Фото Jorge Bernal):
12. Кварталы города Ла-Пас и канатка над ними, 23 июля 2015. (Фото David Mercado | Reuters):
13. (Фото Martin Mejia):
14. (ФотоDavid Mercado | Reuters):
15. Самая высокая канатная дорога в мире. (Фото Juan Karita):
Чтобы решить проблему, в последние два года правительство строит крупнейшую в мире городскую систему канатных дорог. В настоящее время в городе Ла-Пас есть три городские линии канатной дороги протяженностью более 10 километров.
1. Город Ла-Пас — фактическая столица государства (с 1898), а также административный центр департамента Ла-Пас. (Фото David Mercado | Reuters):
2. Запущенная канатка сразу же обрела статус самой высокой канатной дороги в мире. (Фото Martin Mejia):
3. Скоро здесь будет еще шесть новых линий, протяженностью 30 километров и пропускной способностью до 27 000 пассажиров в час. (Фото Juan Karita):
4. Ла-Пас расположен на берегу одноимённой реки на высоте 3 600 м над уровнем моря. (Фото Jorge Bernal):
5. Интересные факты: вода в Ла-Пасе кипит при 88 °C, а центральная автобусная станция Ла-Паса была сконструирована Густавом Эйфелем, проектировщиком Эйфелевой башни. (Фото David Mercado | Reuters):
6. Из-за высокогорного расположения города, климат в Ла-Пасе прохладный. Среднемесячная температура самого теплого месяца (ноябрь) составляет около +10 °C, самого холодного (июль) — около +4 °C. (Фото David Mercado | Reuters):
7. Старые кварталы с традиционными двухэтажными домами сохраняют традиционную прямоугольную сеть улиц колониального времени. (Фото Jorge Bernal):
8. Город Ла-Пас в Боливии и самая высокая канатная дорога в мире, 10 октября 2014. (Фото Martin Mejia):
9. Вид на канатную дорогу в городе Ла-Пас, 23 июля 2015. (Фото David Mercado | Reuters):
10. С «городской маршрутки», которой по сути и является эта канатная дорога, можно обозревать крыши и быт боливийцев. (Фото David Mercado | Reuters):
11. (Фото Jorge Bernal):
12. Кварталы города Ла-Пас и канатка над ними, 23 июля 2015. (Фото David Mercado | Reuters):
13. (Фото Martin Mejia):
14. (ФотоDavid Mercado | Reuters):
15. Самая высокая канатная дорога в мире. (Фото Juan Karita):
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.