Столкновение британской атомной подводной лодки Ambush с танкером
Согласно официальному сообщению Королевских ВМС Великобритании, 20 июля 2016 года около 13.30 по местному времени британская атомная многоцелевая подводная лодка S 120 Ambush (вторая в серии типа Astute, в строю с 2013 года), находясь на перископной глубине, столнулась в районе Гибралтара в международных водах с "торговым судном" и получила серьезные повреждения ограждения выдвижных устройств. Никто из экипажа не пострадал. Лодка после столкновения около 21.00 прибыла в Гибралтар, где проходит обследование полученных повреждений.
Название "торгового судна", с которым столкнулась Ambush, тщательно умалчивается в британских источниках, хотя и сообщается, что оно не получило серьезных повреждений. Согласно сообщениям местных гибралтарских ресурсов, это был приписанный к Гибралтару "бункеровочный танкер".
По данным шипспоттеров, в момент столкновения в море в районе Гибралтара находились три гибралтарских бункеровочных танкера - Vemaoil XXI, Vemaoil XXV и Eco Friend.
Бункеровка судов в море в прилегающих к Гибралтару водах является одним из ведущих гибралтарских бизнесов, осуществляемых целой сетью базирующихся на Гибралтар частных компаний, привлекаемых на "скалу" существующим там оффшорным режимом. Эта бункеровочная деятельность давно уже вызывает недовольство Испании (как по экологическим, так и по конкурентным соображениям), ведущей с этим гибралтарским бизнесом длительную, но относительно малоуспешную борьбу. Поэтому неудивительно, что британская сторона "шифрует" вовлеченность одного из судов данных гибралтарских компаний в инцидент с атомной подводной лодкой, опасаясь дать Испании новый мощный повод для усиления давления на Гибралтар. Министерство иностранных дел Испании уже обратилось к Великобритании с требованием "дать срочные разъяснения" по поводу масштабов и последствий аварии Ambush.
Напомним, что это не первый инцидент подобного рода с британскими атомными подводными лодками в последние годы. В частности, в 2014 году атомная подводная лодка S 92 Talent (типа Trafalgar) получила столкновения при столкновении с плавучей льдиной при слежении "за русским кораблем", причем об этом стало известно только в апреле 2015 года.
Командиром атомной подводной лодки S 120 Ambush является коммандер Алан Дэйвни (Alan Daveney).
Название "торгового судна", с которым столкнулась Ambush, тщательно умалчивается в британских источниках, хотя и сообщается, что оно не получило серьезных повреждений. Согласно сообщениям местных гибралтарских ресурсов, это был приписанный к Гибралтару "бункеровочный танкер".
По данным шипспоттеров, в момент столкновения в море в районе Гибралтара находились три гибралтарских бункеровочных танкера - Vemaoil XXI, Vemaoil XXV и Eco Friend.
Бункеровка судов в море в прилегающих к Гибралтару водах является одним из ведущих гибралтарских бизнесов, осуществляемых целой сетью базирующихся на Гибралтар частных компаний, привлекаемых на "скалу" существующим там оффшорным режимом. Эта бункеровочная деятельность давно уже вызывает недовольство Испании (как по экологическим, так и по конкурентным соображениям), ведущей с этим гибралтарским бизнесом длительную, но относительно малоуспешную борьбу. Поэтому неудивительно, что британская сторона "шифрует" вовлеченность одного из судов данных гибралтарских компаний в инцидент с атомной подводной лодкой, опасаясь дать Испании новый мощный повод для усиления давления на Гибралтар. Министерство иностранных дел Испании уже обратилось к Великобритании с требованием "дать срочные разъяснения" по поводу масштабов и последствий аварии Ambush.
Напомним, что это не первый инцидент подобного рода с британскими атомными подводными лодками в последние годы. В частности, в 2014 году атомная подводная лодка S 92 Talent (типа Trafalgar) получила столкновения при столкновении с плавучей льдиной при слежении "за русским кораблем", причем об этом стало известно только в апреле 2015 года.
Командиром атомной подводной лодки S 120 Ambush является коммандер Алан Дэйвни (Alan Daveney).
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.