1946 год. Два двигателя, семь карданов, три поворотных оси. Eisenhauer Freighter.

На создание двухмоторного грузовика, конструкторов подтолкнул тот факт, что объемы грузоперевозок возрастали в геометрической прогрессии, а мощности стандартных двигателей того времени были недостаточны для перевозки возросшей нагрузки.
Это и послужило толчком для создания грузового автомобиля с двумя двигателями и раздельной трансмиссией.
Двигатели были расположены друг за другом и от каждого двигателя, шла отдельная связка из карданных валов, которая приводила в движение ведущие оси.
Три из пяти осей были поворотными - две передних рулевых и задняя (ведущая) подруливающая.
К сожалению, сложность конструкции не позволила запустить данный образец в серийное производство.