Паровоз с карданным валом и редуктором системы Шея

Паровозы выполненные по схеме, запатентованной Ефраимом Шеем, относятся к редукторным паровозам, первый локомотив был построен в 1877 году, а в 1881 году был получен патент на его конструкцию. Ефраим Шей расположил паровую машину так, что её поршни двигались в вертикальной плоскости и передавали вращение на коленчатый вал, тот в свою очередь на карданный вал, а уже карданный вал через угловые редукторы вращал колёсные пары.