Продюсер: "-Да эта сцена будет стоить нам, как самолёт!"

Продюсер: "- Да эта сцена будет стоить нам как самолёт!"

Нолан: "- А это идея!"

В сценарии "Довода" есть момент, в котором самолёт таранит ангар. Сцена была очень сложной, и компании, занимающиеся спецэффектами хотели за неё очень серьёзную сумму.

Но съемочная группа решила проблему иначе. Колеся по Калифорнии в поисках красивых мест для съемки неожиданно был найден аэродром запаса, где мирно доживали свой век списанные самолёты. Конечно, сперва администрация слегка настороженно отнеслась к вопросу "А сколько будет у вас стоить арендовать самолёт потяжелее и воткнуть вооон в тот ангар?" - но Америка есть Америка, и деловое предложение - это святое! В итоге оказалось, что натурные съемки обойдутся аж на треть дешевле - и из безумной идея внезапно превратилась в заманчивую...

Нолан просил "самолёт побольше" - и на закланье был выдан аж 747 преклонных лет. "Джамбо" под серийным номером 22105 прожил непростую жизнь - первый заказчик отказался его забирать - но нашли нового, 15 лет полётов в Бразилии, потом конвертация в грузовой и перебазирование в Гонконг... Но славная история пепелаца подошла к концу в 2009м, когда он был передан на хранение на ту самую базу запаса в Калифорнии, где должен был доживать свой век в сухом пустынном климате.

Наверное, бедняга и не ждал, что его снова покрасят в ливрею вымышленной компании:

И с разбега воткнут носом в ангар!

На кадре, кстати, виден преклоный возраст дедушки - короткий верхний салон раннего 747-200. Но кто будет приглядываться в кинотеатре? Да и Нолан подошёл к вопросу скурпулёзно - ливрея явно от авиакомпании грузовых перевозок, а довольно много таких "старичков" коротает свой век именно таская контейнеры...