Гендиректор фольксвагена Герберт Дисс написал у себя в твите "Пришло время политикам и декарбонизаторам понять, что водород необходим в металлургии, авиастроении и химической промышленности, но только не для автомобилей. Это слишком дорого и неэффективно, медленно развивается инфраструктура, есть большие сложности при транспортировке, поэтому, нет, у нас в планах нет водородных автомобилей".

Пессимизм поддерживает и Тесла. А вот Hyundai, Toyota и BMW полны оптимизма, хотя я думаю, что "не взлетит". Как минимум с инфраструктурой будут неразрешимые в ближайшие десятилетия проблемы, не говоря даже о дороговизне.

Россия – УАЗ 3132
Украина – УАЗ Хантер
Беларусь – УАЗ Хантер
Молдова – УАЗ Хантер
Франция – Peugeot P4
Германия – Mercedes–Benz 250 GD Wolf
Великобритания – Land Rover Wolf

Абсолютный лидер – Mercedes–Benz G–Class. Он в топе у 15 стран, среди которых Австрия, Дания, Сербия, Норвегия, Финляндия.

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong Motor объявил о банкротстве, после того как не смог рассчитаться с кредиторами по долгу в $54,4 млн. Компания уже уведомила Корейскую фондовую биржу и подала заявление о собственной финансовой несостоятельности в суд Сеула.

Информация о непростой ситуации в SsangYong появилась еще в апреле.

В 2011 году 74,65% корейской фирмы после банкротства выкупил индийский промышленный конгломерат Mahindra & Mahindra. Однако за девять лет новому владельцу так и не удалось вывести SsangYong из кризиса и сделать его прибыльным.

Сразу пять победителей и только один побежденный



Нет ничего прекраснее чистого автомобиля, играющего солнечными бликами на кузовных панелях. Но и нет ничего хуже, чем машина, на которой пыль и разводы видны уже спустя полчаса после выезда с мойки. Какие цвета лучше всего скрывают грязь и несовершенство этого мира? Каких оттенков лучше избегать? Начнем с победителей, закончим проигравшим.