Это прототип многоцелевого грузовика под названием Steinwinter Supercargo, который мог выполнять различные задачи, используясь, как контейнеровоз, седельный тягач и автомобиль в составе автопоезда. Столь необычное авто придумал Манфред Штайнвинтер из Штуттгарта, в течение нескольких десятилетий искавший альтернативные способы транспортировки грузов. Концепт 1170-сантиметрового грузовика, который мог быть представлен в 2-, 3- и 4-осном исполнении дебютировал в 1987 году на Франкфуртском автосалоне. Идея оказалась довольно сырой, грузовик легко входил в занос, а крупные компании, проявившие поначалу интерес, прекратили финансирование проекта. В итоге авто не получило широкого распространения, и нечто подобное появилось лишь в аэропортах.

Житель бельгийского города Бракель долгое время владел небольшим продуктовым магазином, который был расположен на первом этаже его дома, однако после закрытия магазина он превратил торговое помещение в гараж. Запросив разрешение на установку автоматических ворот, бельгиец получил отказ, но это ему вовсе не помешало. Теперь гараж этого мужчины имеет оригинальные ворота, совсем не похожие на ворота других гаражей.

В Ливерпуле есть один очень интересный железнодорожный тоннель, по которому можно водить экскурсии для любителей ретромобилей. По своему прямому назначению тоннель не использовался с 1956 года, а в 1977 году здесь открыли автосервис. После 35 лет работы бизнес стал убыточным, и сервис закрыли, оставив после себя много интересных машин.

Похоже, определился победитель в номинации на самый безумный тюнинг BMW X6. Цена чудища шокирует не меньше его внешнего вида.

Перед вами уникальный грузовичок Model 10 от компании Walker Electric Truck, который был куплен американской компанией Gentile Bros. Co. в 1928 году. Уникальность автомобиля заключается в том, что он является электрокаром. Долгие годы на машине возили овощи и другие продукты питания со складов в магазины. Весь уход за электромобилем сводился к периодической замене 12-вольтовой батареи и некоторых других деталей, отслуживших свой срок. Сейчас авто выставили на аукцион, и оказалось, что это последний сохранившийся экземпляр. Конечно, подобные машины, да еще и в таком состоянии, не пользуются особой популярностью, но по оценкам специалистов за него можно выручить порядка 40 000 долларов.

Komatsu 930E – один из самых популярных карьерных самосвалов в мире, этакая «рабочая лошадка». Это не самый большой и не самый грузоподъемный самосвал в производственной линейке Komatsu, но именно его компания считает своим флагманом

Груженый МАЗ не пропустил поезд (много фото)

Совершенно новый УАЗик, на нём даже муха не сидела, только пьяные кузовщики и сварщики славного города Ульяновска. Жесть полнейшая, наш автопром действительно находится в анусе.
Поясняю для особо рьяных критиков: буханку купила ОРГАНИЗАЦИЯ, автор и рабочие не при чём в выборе и осмотре перед покупкой. Что пригнали с УАЗ-центра-то и видим.

Китайский Нанькайский университет совместно с автомобилестроительной компанией Great Wall создали автомобиль, управление которым осуществляется силой мысли. На разработку подобной машины специалистов вдохновили инвалиды, которые не могут управлять авто при помощи рук или ног. Специальный гаджет с 16-ю датчиками считывает сигналы мозга водителя, после чего их обрабатывает специальная программа и переводит в команды. В настоящий момент одной лишь силой мысли можно заставить автомобиль ехать вперед или назад, останавливаться и блокировать или разблокировать двери. По заверениям разработчиков, опасности в том, что во время движения человек отвлечется на другие мысли нет. Данная разработка в будущем может быть объединена с западными системами автопилота.

Немецкий автоконцерн Volkswagen Group может продать Bentley, Lamborghini и Ducati, чтобы получить достаточное количество средств для ликвидации последствий экологического скандала

Все помнят разгоревшийся недавно "дизельный скандал" Volkswagen? Это о фальсификации экологических тестов автомобилей этой марки. Теперь у концерна реально серьезные проблемы. В общей сложности компании предстоит в ближайшее время выплатить около 20 миллиардов евро в виде штрафов и компенсаций автовладельцам. И уже есть информация, что Volkswagen собирается продать часть своих активов, включая такие бренды как Bentley, Lamborghini и Ducati. Но это копейки, чтобы наскрести реальные деньги, то придется расстаться со своей долей в холдинге MAN, а это не только грузовики, но и корабельные двигатели, генераторы и ряд компонентов тяжелой индустрии.
В общей сложности ущерб Volkswagen от "дизельного скандала" оценивается в сумму порядка 78 миллиардов евро, так что 20 миллиардов на первом этапе – это еще начало...

Мотоциклы «Урал», выпускаемые на Ирбитском мотоциклетном заводе, считались гордостью СССР. Первая модель этого тяжелого мотоцикла была изготовлена в 1940 году. В настоящее время всего лишь 3% выпускаемых мотоциклов «Урал» продаются в России и СНГ. Основным рынком сбыта для ИМЗ являются США, страны ЕС, Канада, Австралия, куда предприятие экспортирует до 97% производимых мотоциклов.
Несмотря на то, что внешний облик и многие технические решения мотоцикла восходят к разработкам довоенной Германии, ИМЗ позиционирует «Урал» как простой и надёжный мотоцикл с русским характером.
В современной России «Урал» практически не пользуются спросом вследствие высокой цены и морально устаревшего дизайна и конструкции. Однако находятся люди, которые обладают фантазией и умелыми руками, делают из этих мотоциклов нечто потрясающее. Предлагаем Вашему вниманию подборку тюнингованных мотоциклов «Урал», а также «Днепр».