Реальная история, которая имела место буквально вчера. Подается обезличенной, чтобы никто случайно не узнал себя в ее героях.

В жизни довольно часто приходится консультировать родственников и друзей по юридическим вопросам и давать советы, как правильно взаимодействовать с правоохранительными органами. Так было и вчера - лежу, читаю книжку, никого не трогаю, как вдруг звонит телефон и начинается очередная жизненная история....

Звонит мой старый знакомый и просит консультацию. Краткая суть ситуации - у его друга в полиции отказываются принимать заявление о похищении человека. Прошу отдать трубку другу, беседую и выясняю следующее (выяснил у него, потом у своего знакомого).

В Твиттере BBC Weather вчера, в 9.08 по Гринвичу было опубликовано это фото.
Слева направо:
— ураган Juliette;
— тропический шторм Fernand;
— ураган Dorian

Есть такая особь Ксения- ярая феминистка.
Деятельность: Ликвидарианка, пью только Сойлент, удалила клитор, хочу прекратить быть рабом вкусов, в браке без секса и мастурбации, осознаю себя во сне, сталкерствую, сновижу на яву, неделаю, контролирую глупость, я выбираю аскезу атеизм и лечебное голодание, переведу тебя на фрукторианство, не верю в карму.



А теперь о главном.
После удаления клитора, фото под катом, Ксения решили абгрейдить лицо.

5 и 6 сентября компания "Скаетон" проводит испытательный полет на оценку максимальной продолжительности пребывания в воздухе беспилотного авиационного комплекса собственной разработки и производства Raybird-3.
Его военная версия, поставляемая для Вооруженных Сил Украины, называется АCS-3.
В ходе непрерывного полета беспилотник весом в 21 кг должен находиться в воздухе 27 часов. Такую продолжительность полета в таких габаритах конструкции БЛА не демонстрировал и не подтверждал ни один мировой производитель беспилотной техники.

Авиационная производственная компания «Скаетон» намерен публично подтвердить уникальные летно-технические возможности своего беспилотного комплекса. По всем процессом от старта до приземления самолета будут наблюдать представители Национального Реестра Рекордов Украины, и зафиксируют итоговый результат.

Мероприятие «Полет за рекордом» проходит на аэродроме Бородняка с участием руководства и коллектива компании «Скаетон», представителей других авиационных компаний, экспертов и приглашенных гостей.

Взлет самолета запланирован на 9:00 утра 5 сентября.
Приземление - 6 сентября примерно в 13 часов.

Сааб JAS 39 «Грипен» (швед. Saab JAS 39 Gripen) — шведский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный компаний СААБ Авионикс. JAS расшифровывается как Jakt — истребитель, Attack — штурмовик, Spaning — разведчик, «Gripen» означает «Грифон».

С 1997 года состоит на вооружении ВВС Швеции. По состоянию на 2011 год эксплуатируется за рубежом в ВВС Венгрии, Чехии, ЮАР и Таиланда. Также 1 двухместный JAS 39D используется английской авиашколой Empire Test Pilots’ School (ETPS) для совершенствования подготовки лётчиков–испытателей.

Зеленоградск (Калининградская область).
Фермер прогоняет любителей фотосессий со своего поля технической конопли.

Власти Бангладеш собираются переселить на необитаемый остров Бхасан Чар около 100 тысяч представителей народа рохинджа, бежавших из соседней Мьянмы. Об этом сообщает Deutsche Welle.

Корреспондент DW побывал на острове и рассказал, что там почти достроили целый город для беженцев — реализация проекта заняла около полутора лет. Для будущих жителей острова предусмотрены простые, но достаточно просторные бетонные дома, полицейские участки, медицинские учреждения и убежища, в которых им предстоит скрываться от непогоды. Со временем поселение увеличат, и оно сможет вместить до 400 тысяч человек.

По мнению экспертов, с которыми консультировались авторы материала, будущие поселенцы столкнутся со стихийными бедствиями: на плоском острове, находящемся в открытом океане, негде укрыться от циклонов, которые происходят все чаще из-за изменения климата. Бхасан Чар появился из моря примерно 20 лет назад, и, как полагают некоторые специалисты, может быть снова затоплен.

Власти Бангладеш утверждают, что учитывают все возможные риски и принимают меры предосторожности. Многие беженцы им не доверяют: они боятся стихии, а также не хотят быть изолированы от окружающего мира, но, как отмечает DW, государство настроено весьма серьезно.

«Если они не захотят поехать по своей воле, то, возможно, мы их заставим», — сказал журналистам министр иностранных дел страны Абул Калам Абдул Момен. Он также заявил, что в планы властей не входит участие ООН в мероприятиях по переселению рохинджа.

Более 730 тысяч представителей этой мусульманской народности бежали в Бангладеш из соседней Мьянмы в 2017 году. Беженцы рассказывали об этнических чистках, убийствах без суда и изнасилованиях — все это, по их словам, учиняла армия страны. В Мьянме в ответ на обвинения в геноциде заявили, что информация о бесчинствах выдумана — солдаты, по словам властей, проводили антитеррористическую операцию, а рохинджа сами нападали на них.

Это произошло на взлетно–посадочной полосе. Пассажиров эвакуируют, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на источник в авиационных кругах. Лайнеры осматривают техники. Информации о пострадавших пока не поступало. Агентство Интерфакс со ссылкой на источник сообщает, что самолет, который готовился к вылету в Пекин, столкнулся с другим авиалайнером, где не было пассажиров. Источник Интерфакса говорит, что пострадавших нет. Людей, которые собирались вылететь в Пекин, отправят другим бортом.