Эксперты выбрали лучшую страну в мире для работы и жизни
Откровенные снимки зрелых дам 08.07.19
Звезды сфотографировались с "молодыми версиями" себя
В Канаде женщина пошла поесть пиццу и случайно разбогатела на 2 миллиона долларов
Девушки из социальных сетей 08.07.19
Знаковые места на Земле, которые исчезнут раньше, чем наши внуки смогут их увидеть
lorena на мотоцикле
Знаменитости сквозь время
Бикини в истории кино
Подростковый деградант
Фото с подростками, считающими себя очень взрослыми.
Российское интро к Симпсонам
А когда полнометражка выйдет?
Украинское предприятие "Аэрокоптер" с 2009 г. изготовило 102 сверхлегких вертолета АК1-3
Украинское предприятие Аэрокоптер уже изготовило 102 единицы авиационной техники и экспортирует свою продукцию в более двух десятков стран мира.
С начала серийного производства сверхлегких вертолетов АК1-3, которое стартовало в 2009 году, отечественное предприятие "Аэрокоптер" изготовило 102 таких летательных аппарата. Основные производственные мощности компании находятся в Полтаве, экспериментальный цех и оборудование для производства определенной номенклатуры комплектующих находится под Киевом, в поселке Гора.
Крупнейшим заказчиком вертолетов АК1-3 является Судан. Туда отправлено полтора десятка единиц этой техники. Наибольшую известность в стране продукт компании получил от полиции и специальных служб, занимающихся осмотром береговой линии и рек. Легкий двухместный вертолет прекрасно подходит для патрулирования территории и преследования преступников. Именно в этой африканской стране эксплуатируются три вертолета АК1-3 VIDEO с системой наблюдения и видеофиксации.
Также вертолеты компании летают в Китае, Узбекистане, Польше, Франции, США, Бразилии и других странах. Заказчики, прежде всего, обращают внимание на цену и качество , получаемое за потраченные средства. В этом сегменте украинский вертолет является лучшим.
И вновь "инстаграмщики" доказали, что им нельзя доверять
S.T.A.L.K.E.R.: Зов Припяти. Кадры из игры и реальность
Артур Пирожков - Алкоголичка
Говновато как-то, на любителя кароч.
В Свердловской области взорвался бензовоз, перевозивший на цистерне туристов. Погибли четыре человека
Чудики из социальных сетей - 07.07.19
Улов девушек из социальных сетей - 06.07.19
Вестник социальных сетей 05.07.2019
Миф об экстренном торможении поезда
Работаю машинистом электропоезда.
Сегодня хотелось бы написать об одном весьма распространённом мифе, на который я регулярно натыкаюсь на просторах интернета.
Если открыть какую-нибудь новость о происшествии, связанном с поездами, например, столкновение их с автомобилями или наездами на людей, то в комментариях часто можно увидеть что-то подобное: "Машинист решает, применять ему или нет экстренное торможение! От экстренного торможения может сойти состав, люди попадают с полок, могут пострадать дети!!!!1" И куча плюсов/лойсов данной чуши.
Я задумался, откуда могут расти ноги у этого заблуждения. В 2012-м году вышел фильм "Метро", в котором есть сцена, как от экстренного торможения выпилилась чуть ли не половина пассажиров в поезде. Но, справедливости ради, там поезд столкнулся с обрушившимися в тоннель породами, не экстренное торможение послужило виной гибели пассажиров, но, кто знает, может, обыватель не понял этого?
Филиппинка, Кони–Айленд, 1905 год
Маленькая девочка из Филиппин в зоопарке на Кони–Айленд. Предприимчивый американец Труман Хант привез в Соединенные Штаты целую группу племенных жителей, предложив каждому из них оплату в размере 15$ в месяц.
Впоследствии был арестован за обман и неподобающее отношение к честным филиппинцам.