Экспериментальный монорельсовый поезд на воздушной подушке «Aerotrain 02», 21 декабря 1968 года, Франция

В 1960–х годах во Франции собирались построить сеть высокоскоростных монорельсовых дорог на воздушной подушке, поезда на которых могли бы передвигаться со скоростью более 400 километров в час. В модернистских 1960–х различным видам монорельса уделялось такое же внимание как к космическим полетом — считалось что обычная железная дорога это анахронизм и будущее за монорельсом. Многие страны хотели построить свой монорельс, в том числе, Франция.

Во Франции было решено использовать схему монорельса, в которой подвижной состав бы двигался на воздушной подушке по бетонному пути с вертикальной направляющей по центру на эстакадах. Для экспериментов, вначале, было построено несколько двухместных поездов (один из них на фотографии) с двигателями от истребителей. Эксперименты прошли успешно. Тогда построили поезд с вагоном на 80 пассажиров и эксперименты тоже прошли успешно, но, увы, этот проект был свернут.