на дне рождения у Курта Кобейна, 1989 г.

Несмотря на стремление производителей перевести всю модельную линейку автомобилей на электрическую тягу, инженеры со всего мира продолжают совершенствовать двигатель внутреннего сгорания. Разработка группы исследователей из швейцарского государственного института Empa позволяет снизить расходы горючего на 20%.

Очень крутое реальное видео момента сразу после подрыва американского армейского HUMVEE на фугасе (предположительно Афганистан). Камера на лбу бойца, который торчал с пулемётной турелью на крыше, его после взрыва просто выкинуло и отбросило от машины (повезло, могло придавить). Контуженный, дезориентированный, но готов держать оборону, пока товарищи пытаются прийти в себя внутри разбитой машины.

Нирджа Бханот с 16 лет работала моделью, в 21 год вышла замуж, но супруг вскоре вернул ее родителям в Мумбаи, поскольку был недоволен приданым. Девушка устроилась в авиакомпанию Pan American и после обучения в Майами получила квалификацию старшего бортпроводника.

В 5 часов утра 5 сентября 1986 года рейс «PA 73» приземлился в Карачи, откуда должен был следовать через Франкфурт в Нью–Йорк. Четверо вооруженных террористов ворвались в самолет и захватили в заложники экипаж и пассажиров. Нирджа успела сообщить о случившемся в кабину двум пилотам и бортинженеру — те выпрыгнули и убежали. Оставшись старшей по должности, Бханот приняла командование самолетом на себя.

В субботу, 24 августа, Северная Корея провела испытание новой мощной многоразовой пусковой установки.
Об этом сообщает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).
Испытаниями руководил лидер КНДР Ким Чен Ын.

Проведены успешные огневые испытания третьей ступени ракеты–носителя Циклон–4, теперь на очереди летные испытания.
23 августа, прошли успешные испытания третьей ступени ракеты–носителя Циклон–4, которая разработана КБ Южное и изготовлена на Южмаше. Об этом сообщает пресс–служба КБ в Instagram.

"Впервые за время новейшей истории страны были проведены огневые испытания ступени ракеты–носителя в целом — состоялся прожиг третей ступени ракеты–носителя среднего класса Циклон–4", — сообщает КБ Южное.

Во время испытаний все системы работали отлично, двигатель ступени выключался пять раз, как и было запланировано конструкторами КБ. Испытания признаны успешными.

В пресс–службе сообщили, что это заключительный и важнейший этап перед летными испытаниями третьей ступени Циклона–4. Именно эта ступень будет работать непосредственно в космосе и выводить спутники на целевую точку.

Фотограф Ричард Росс много лет снимает детские изоляторы в США. Он создал большой проект, выпустил книгу и провел несколько выставок под названием «Juvenile In Justice».
Средняя стоимость содержания одного ребенка в заключении — $80 000 в год. На всех детей США тратят более чем 5 млрд долларов.

Фрилансер, работающий в сфере ИТ, примет на работу водителя с личным авто.
Требования: профессиональные навыки управления легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийского и экстремального вождения – обязательны, опыт управления болидами F1 –приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей,
автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, бортовых компьютеров, антиблокировочных систем, навигационных систем (GPS) и автомобильных аудиосистем ведущих производителей – обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, General Motors, а также справки
об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата 1500–2500 грн., определяется по результатам
собеседования.

Уже три года я живу и работаю в Германии. В декабре прошлого года в нашем кабинете перегорела одна из ламп дневного света. Но не просто перестала светить, а как это часто бывает у люминесцентных ламп со стартером, стала постоянно гаснуть и включаться снова с характерным щелчком. Мои коллеги сразу же позвонили секретарю, та вызвала электрика. Через три дня секретарь сказала, что лампу поменяют нескоро, так как их нет на складе и нужно заказывать. Меня эта ситуация категорически не устраивала. Это моргание раздражало очень сильно.

У нас на этаже есть кладовая, где стоят точно такие же лампы. Только в эту кладовку люди ходят раз в неделю. Самое простое решение – заменить лампу в кабинете на лампу из кладовки. А когда придут новые, сделать нормально.

Вообще эту лампу поменять очень легко. У меня были такие лампы и дома, и на работе. Я, будучи админом, проворачивал этот фокус с подменой ламп много раз.

Я взял барный стул и попросил коллегу-немца подвинуться – лампа висела прямо над его рабочим местом. Нильс спросил, что я задумал, и я поделился с ним своей идеей. Он радостно воскликнул: «Классно, мы будем тебе очень благодарны, а то она уже всем надоела!», а потом шепотом добавил: «… но я бы не советовал тебе этого делать!»

Я попросил объяснить. И Нильс мне разложил все по полочкам: