Авиакомпания Emirates Airline представила новый пассажирский авиалайнер Airbus A380, рассчитанный на 615 посадочных мест. Двухпалубный самолет ранее был рассчитан на 538 человек, однако, отказ от суперроскошного первого класса и душевых кабин позволил обеспечить дополнительные места в эконом-классе. Теперь самолет будет вмещать 58 пассажиров бизнесс-класса и 557 пассажиров эконом-класса. Посадка будет осуществляться на обоих уровнях, а в компании уже заявляют, что при желании можно обеспечить еще 35 - 40 посадочных мест. Новый самолет начнет летать из Дубая в Копенгаген уже в следующем месяце.

Во время полетов на самолетах стюардессы постоянно напоминают пассажирам о необходимости пристегиваться ремнями безопасности, но далеко не все выполняют это простое требованием. Как показывает практика, пренебрегать ремнями безопасности в самолетах не стоит, хотя они и могут показаться на первый взгляд совершенно бесполезными.

Сегодня в Жуляны прилетел редкий гость,зарулил на 410й завод,видать какую то показуху верховным устроят к празднику...

Вертолет на высоте 1-2 метра вылетел со своей площадки, завис над полосой, приветствуя зрителей, развернулся и полетел над полосой влево, кактать пассажиров...
Набрав скорость к концу (к началу) полосы, он стал подниматься, но вместо энергичного "подрыва" подзавис на высоте 5-7 метров, а затем просел с нарастающей вертикальной скоростью (потом напишут - помпаж двигателя) и жестко сел, сломал правую основную стойку, начал заваливаться на правый борт. Лопасти несущего винта несколько раз задели землю, поднялась пыль.

Лётчик–испытатель ВВС Турции Мурат Келес смог за 45 секунд поднять на высоту четырёх километров истребитель F–16 Fighting Falcon. Полёт был заснят на камеру GoPro, установленную в кабине самолёта.

В отличие от обычных вертолётов Volocopter–у не имеет таких механических устройств как автомат перекоса, изменяемый шаг винта, хвостовой винт и руль направления. Винты неподвижно закреплены на осях электродвигателей. Изменение высоты полёта, поворот и горизонтальное движение обеспечивается исключительно за счет уменьшения или увеличения оборотов двигателей. По факту положение и направление полёта автоматически поддерживают несколько независимых и взаимно дополняющих друг друга компьютеров(контролируемое резервирование, дающее обеспечение надёжности системы путём дублирования ответственных подсистем). По сути, каждый компьютер осуществляет управление индивидуальной скоростью вращения своего двигателя и при этом еще также согласовывает общий ритм вращения с двумя соседними двигателями.

"Антонов" проведет глубокую модернизацию транспортных самолетов Ан-124
Ан-124-100 - крупнейший в мире серийный тяжелый военно-транспортный самолет дальнего радиуса действия, способный перевозить грузы до 120 т
Украинское государственное предприятие "Антонов" намерено провести глубокую модернизацию транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" (по классификации НАТО – Condor). Об этом на международном авиасалоне Paris Air Show 2015 сообщил генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива.

Согласно снимкам украинских споттеров, первый опытный образец построенного на Государственном предприятии "Антонов" (Киев, Украина) транспортного самолета Ан-178 (серийный номер 001, украинская регистрация UR-EXP) получил темно-серую "военную" окраску и бортовой номер "197". Окраска самолета вызвана планами представить его в экспозиции 51-го Парижского международного авиационного салона, который будет проходить в Ле Бурже (Франция) с 15 по 21 июня 2015 года.

Первый опытный образец Ан-178 был выкачен ГП "Антонов" в Киеве 16 апреля 2015 года и совершил первый полет 7 мая 2015 года.

Три года понадобилось на то, чтобы построить индивидуальный авиалайнер Boeing 747 для одного миллиардера, имя которого не разглашается. Проект обошелся почти в 600 миллионов долларов. Вместо 600 пассажиров, которые может перевозить на своем борту обычный «Боинг», этот экземпляр рассчитан лишь на несколько десятков человек. Интерьер самолета напоминает президентский гостиничный номер, здесь есть несколько спальных комнат, несколько гостиных, конференц-зал, отдельная столовая комната, рабочий кабинет неизвестного хозяина, ванная комната, восемь кроватей на втором уровне и даже собственная кухня.

22 марта 1989 года Ан-225 "Мрія" совершил полёт, в котором было одновременно побито 110 мировых авиационных рекордов.

Ан-225 является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух.
Единственный самолет, превосходящий Ан-225 по размаху крыла, это Hughes H-4 Hercules, который относится к классу летающих лодок и поднимался в воздух всего один раз в 1947 году.

20 октября 2014 года два реактивных истребителя F-16C ВВС США столкнулись в небе. Одна из машин под управлением опытного инструктора упала в поле города Молин, штат Иллинойс. Вторая - под управлением достаточно молодого и неопытного пилота - пролетела еще около 160 км до аэродрома Талса Эр Нешнел Гард Бейс в Оклахоме, несмотря на то, что у самолета было оторвано правое крыло.